Normes écologiques, transition climatique, pouvoirs de l'Union européenne : où se situent les candidats.
Faut-il imposer des règles strictes pour accélérer la transition écologique, ou alléger des normes jugées trop lourdes pour les agriculteurs et les entreprises ? Ce débat recoupe souvent une autre question : quel pouvoir donner à l'Union européenne, qui fixe une grande partie de ces règles ?
Les mobilisations agricoles de 2024, la fin annoncée des voitures thermiques neuves en 2035 et le débat sur la primauté du droit européen ont fait de ce thème un sujet central.
Les écologistes et la gauche sociale-démocrate défendent des règles climatiques ambitieuses et une Europe plus intégrée. Une partie de la gauche radicale reste critique envers les traités européens.
La droite et la droite nationale veulent alléger les normes, protéger l'agriculture et redonner la priorité aux décisions nationales face à Bruxelles.
Positions estimées par Sonder FR, de −100 à +100. Méthode.
Il faut alléger les normes écologiques qui pèsent sur les agriculteurs.
Lors des mobilisations agricoles de 2024, de nombreux agriculteurs ont dénoncé des normes jugées trop lourdes. D'autres les estiment nécessaires pour protéger l'eau, les sols et la santé.
L'Union européenne devrait avoir plus de pouvoirs face aux États.
L'UE décide déjà en matière de commerce, de concurrence ou d'agriculture. La question est de lui confier davantage, par exemple en défense, fiscalité ou santé.
La transition écologique justifie d'imposer des règles strictes aux entreprises.
Exemples : fin de la vente de voitures thermiques neuves dans l'UE prévue en 2035, obligations de rénovation des logements, marché des quotas d'émissions.
La France devrait pouvoir écarter les règles européennes quand elles vont contre ses intérêts.
Le droit européen prime en principe sur le droit national. Certains veulent pouvoir y déroger ; d'autres y voient un risque de sortie de fait de l'Union européenne.
Il faut revenir sur la fin de la vente des voitures thermiques neuves prévue en 2035.
L'Union européenne a adopté en 2023 la fin de la vente des voitures neuves à moteur thermique à partir de 2035. Certains pays et partis demandent de la repousser ou de l'assouplir.
La lutte contre le réchauffement climatique doit passer avant la croissance économique.
Ce débat oppose ceux qui jugent la transition compatible avec la croissance, ceux qui prônent la sobriété et ceux qui craignent pour l'emploi et le pouvoir d'achat.
Les Écologistes, Place publique et Renaissance sont les plus favorables à une Europe plus intégrée. Le RN et Reconquête veulent au contraire limiter ses pouvoirs.
Les Républicains, le Rassemblement national et Reconquête défendent le plus nettement l'allègement des normes environnementales pesant sur les agriculteurs.